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高原上的风筝

天空里没有痕迹,而我已经飞过

 
 
 

日志

 
 

2012欧洲行 – 初见罗马  

2012-07-03 22:17:04|  分类: 行走 |  标签: |举报 |字号 订阅

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今年6月12日到23日参加了一次12日欧洲四国团队游,其实梵蒂冈也是独立主权国,把它算入的话实际走了五个国家,分别是梵蒂冈、意大利、瑞士、法国和德国。这个行程看上去很美但实际却并不是那么回事儿,因为跟团行走欧洲的话基本都是巴士深度游,尤其和我之前的欧洲行相较,这种紧凑且没有自由的安排是很令人失望的,导致我对本次旅行充满失落感,并不是说跟团就一定不好,像去年的日本团队游就令人难忘,而欧洲游的安排因其不同的社会文化背景而比亚洲国家更难接受一些。

 

仔细算了一下,12天行程掐头去尾减掉飞行时间是九天,这些日子除了吃饭睡觉乘巴士,纯玩、购物或自由行的时间平均每天四小时,如此算起来实际旅游的时间不过36个小时,分布在上面提到的五个国家,是不是很吃惊?所以在选择行程时千万不能光看价格和国家数量,因为数量和质量绝对是成反比的,跑的地方越多失去的自由时间越少,性价比非常低,这就是为什么同是团队游,但日本和欧洲给我带来巨大反差的原因。

 

6月12日早上乘芬航AY056出发,经过九个小时的飞行于当地时间下午一点四十抵达赫尔辛基,芬兰和国内时差是五小时,由于此时在中国也不过晚饭时间,所以大伙精神尚可,没有感到特别疲惫。虽说赫尔辛基是转机的地方,但已进入欧盟区,所以就在这里办理入境手续。

 

2012欧洲行–初见罗马 - 风筝 - 高原上的风筝

 

机场的纪念品商店无论是冰箱贴、钥匙圈、茶杯等都看到一只河马,我猜想一定是芬兰标志性形象吧,后来上网一查果然如此,它的名字叫姆明(Mumin),由Tove Jansson 和Lars Jansson创作于1940年,它并不是河马而是一只小精灵,在芬兰可是家喻户晓的卡通形象。

 

2012欧洲行–初见罗马 - 风筝 - 高原上的风筝

 

飞机在罗马机场降落的时候已经是当地时间下午六点四十五,时差也变成了六小时,所以此刻是中国午夜时分,明显不少人睡意朦胧,此刻神态依旧正常的就是我这种平时习惯熬夜的人。欧洲的天黑得晚,到晚上九点太阳都还挂在天上,给人以一种奇异的感觉。罗马机场接待大厅真是人满为患,大家都抱团站在一起不敢掉以轻心,久闻意大利这个以小偷闻名的国家,所以一下飞机警戒心猛然提升到最高点。

 

2012欧洲行–初见罗马 - 风筝 - 高原上的风筝

 

尽管我一直保持着很好的睡眠质量,可不出所料半夜三点四十醒了之后就再也无法入眠,这也难怪,毕竟此刻是中国早上的九点四十,生物钟可没这么快调整过来。我翻来覆去折腾到五点见天色大亮,于是爬起来背着相机到外面溜达。

 

2012欧洲行–初见罗马 - 风筝 - 高原上的风筝

 

作为一个历史悠久且古迹无处不在的城市,罗马一直吸引着世界各地的游客前往探访,在我亲身来到之前,也已通过电影、小说多次接触有关她的传说,尤其是那部著名的《罗马假日》,赫本以她标志性的短发和明眸善睐加深了我们对罗马的向往。多年来,有关古罗马的传说数不胜数,有关那些英雄、武士、美女,甚至孩提时代就熟悉的匹诺曹的故事,无不拉近了我们与意大利的距离,当然这些美好的事物是我们脑海里既定印象,真正来到罗马后会发现很多东西和期待是有明显落差的。

 

2012欧洲行–初见罗马 - 风筝 - 高原上的风筝

2012欧洲行–初见罗马 - 风筝 - 高原上的风筝

2012欧洲行–初见罗马 - 风筝 - 高原上的风筝

2012欧洲行–初见罗马 - 风筝 - 高原上的风筝

 

罗马主城区外的老建筑并不少,但与老城区相比实在不能比拟,一路上的树木十分茂盛,颇有地中海风情。

 

2012欧洲行–初见罗马 - 风筝 - 高原上的风筝

 

但城外看上去比较凌乱,完全不符合如此知名的城市气质,街道上的垃圾很常见,尤其是烟头,从城外到城内比比皆是,罗马仿佛对旅游的公共区域没有禁烟限制,烟民又很普遍。不过很多人因此把罗马称为脏乱差未免不太客观,因为不能以偏概全地否定那里纯净的空气和保护完好的古迹。

 

2012欧洲行–初见罗马 - 风筝 - 高原上的风筝

 

进入老城需要在规定地点交纳进城费,这个是由导游支付的所以不清楚金额,像去佛罗伦萨等老城同样要支付进城费。

 

2012欧洲行–初见罗马 - 风筝 - 高原上的风筝

 

进入老城区后明显两旁的建筑看上去就不一样了,在晴朗的蓝天白云下,再老旧的房子都在阳光里懒洋洋地散发出最艳丽的光芒。

 

2012欧洲行–初见罗马 - 风筝 - 高原上的风筝

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2012欧洲行–初见罗马 - 风筝 - 高原上的风筝

2012欧洲行–初见罗马 - 风筝 - 高原上的风筝

 

罗马的老城区是用于观光的,新城区才用于居住,但是两城区的建筑高度都不得超过梵蒂冈圣彼得大教堂圆顶的高度。

 

2012欧洲行–初见罗马 - 风筝 - 高原上的风筝

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由于老城街道狭窄,所以常见的民用车辆都是微型的,即便如此在那里停车远远超过了中国人的想象极限,常常前后相距不过几公分,我没有专门拍这个场面但事实的确如此。当我们好奇他们如何把车开出来时,导游告诉大家:首先意大利人不追求高档名牌车,所以不会计较擦刮事件;其次正因如此,所以想把车移出来时就往前撞撞,再朝后倒倒,直到撞出足够的空间供自己移动。听上去蛮可笑的,无法考究真相但我的确看到路边很多车前车尾都有擦刮和被撞的痕迹,没有人维修,因为罗马人认为汽车是为人而服务的代步工具,不应该像宝贝一样供养它。

 

2012欧洲行–初见罗马 - 风筝 - 高原上的风筝

 

不管接下来的行程如何,总之,罗马,我来了。

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